クリーンエネルギー

”２０３０年まで新車販売はガソリンエンジンをなくす”

こんなニュースが飛び込んできました。

２ｓｔエンジン撤退ですら悲しいのに、遂にガソリンエンジンも悪扱いですか。

まだ先の話ですが、年齢を重ねて老後生活に突入した時に、

ガソリンエンジンなしの車を買うか？という話になるんですね。

全く欲しくないですね

少しでも興味があってモータースポーツを自分の耳で聞いたことがある人は

わかると思うんですが、エキゾーストサウンドで涙を流せます

それがモーター音じゃなぁ

使用時の環境汚染度は高いのかもしれんが、

作成・維持の汚染度と比較するとどうなんでしょうね？

ハイブリッド車は比較対象として中途半端なので置いておいて、

電気自動車とガソリン車を比較すると

電気自動車はその名の通り電気で駆動するから、

バッテリー大容量が不可欠、バッテリー＝直流、直流＝化学反応

パナソニックさん（YAHOO株価リンク)が投資に力を入れてるように、

バッテリーがネックなんだろうなぁ

数年前にタクシーのおっちゃんも嘆いてたな、

バッテリーがもろすぎるし、高すぎると

ニュースに上がる新しいバッテリーの実用化は難しいようで

まだ、現状のバッテリーとほぼ同等品のまま量産化なんだろうなぁ

旭化成さん（YAHOO株価リンク）とかの化学の新開発とかがトレンドになるのかな

まとめ

ガソリンエンジンなくさないで（笑